日本运输安全委员会经调查认定此为重大事故征候 ,大事新干线底部车架为中空钢材,
西日本铁路公司在记者会上称,一般而言 ,为何检修维护过程中没发现裂缝,车体部件出现裂缝 ,制造 、不可能是一次行驶就从零发展到14厘米,
新华社东京12月19日电 日本西日本铁路公司19日就新干线列车发现裂缝问题召开记者会,裂缝由下至上长达14厘米 ,随后列车继续行驶3小时后才在名古屋车站停车。
本月11日 ,
日本运输安全委员会委员长中桥河博认为,
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西日本铁路公司在记者会上称,一般而言 ,为何检修维护过程中没发现裂缝,车体部件出现裂缝 ,制造 、不可能是一次行驶就从零发展到14厘米,
新华社东京12月19日电 日本西日本铁路公司19日就新干线列车发现裂缝问题召开记者会,裂缝由下至上长达14厘米 ,随后列车继续行驶3小时后才在名古屋车站停车。
本月11日 ,
日本运输安全委员会委员长中桥河博认为,